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柴油机为什么冒黑烟？ 

答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，柴油发电机，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，---是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。

　喷油器不雾化或滴油，柴油发电机价格，使燃油不能与气模壳缸内的空气充分混合，也不能充分燃烧。柴油机在低速运行时，由于喷油器工作---而引起的黑烟现象十分明显。低速下油滴或油滴被气流冲走的可能性降低，停留时间变长，容易形成炭黑排放。 　　

柴油发电机组厂家燃烧室形状的制造不符合技术要求，使压缩残缝过大或过小，活塞位置不当，燃烧室形状会发生变化，从而影响燃料与空气的混合。条件恶化。 　　

如果燃料供给提前角太小而喷入汽缸的燃料太迟，则在有时间形成可燃混合物之前将部分燃料分离或排放，柴油发电机公司，并且随着废气排放的燃料将在高温下分解成黑色。烟雾。 　　

柴油发电机组厂家燃油供给过多，使气缸内的油量增加，导致燃油不完整，燃油量减少。此外，工作负荷过重、燃油差、工作温度低等也会产生黑烟。